La présente Norme Européenne s’applique aux GSE lorsqu’ils sont utilisés dans le transport aérien civil tel
qu’indiqué par le fabricant et contient les exigences de sécurité relatives aux matériels en général.
La présente Norme Européenne spécifie les exigences techniques pour réduire les phénomènes dangereux
énumérés à l’Article 4 qui peuvent survenir lors de l’exploitation et de la maintenance des GSE lorsque cellesci
sont utilisées comme prévu y compris une mauvaise utilisation raisonnablement prévisible par le fabricant,
lorsqu’elles sont réalisées conformément aux spécifications données par le fabricant ou son représentant
légal. Elle prend aussi en compte certaines exigences jugées essentielles par les autorités, les fabricants
d’aéronefs et de matériels au sol pour aéronefs (GSE) ainsi que par les compagnies aériennes et les agences
de manutention.
La présente partie de l’EN 1915 est destinée à être utilisée conjointement avec les EN 1915-2, EN 1915-3
(pour les GSE automoteurs) et l’EN 1915-4, et avec la partie appropriée de l’EN 12312 pour fournir les
exigences concernant les types de GSE dans le cadre de l’EN 12312.
Lorsque l’EN ne contient pas une partie appropriée pour un GSE, l’EN 1915 (toutes les parties) fournit les
exigences qui peuvent s’appliquer, bien que des exigences supplémentaires spécifiques aux machines, à
définir par le fabricant, soient susceptibles d’être exigées.
La présente partie de l’EN 1915 ne s’applique pas aux parties d’origine automobile approuvées pour les
véhicules publics dans l' UE et l' EFTA lorsque celles-ci sont utilisées conformément à l’usage pour lequel elles
ont été conçues.
La présente partie de l’EN 1915 n’établit pas d’exigences supplémentaires pour :
a) l’utilisation en dehors d’un environnement aéroportuaire
b) l’utilisation dans des conditions exceptionnelles, par exemple température ambiante inférieure à - 20 °C
ou supérieure à 50 °C, un environnement atmosphérique tropical ou salin saturé, un important champ
magnétique ou de rayonnement
c) l’utilisation soumise à des règles spécifiques, par exemple atmosphère explosible à l’exception d’utilisation
au voisinage d’un réservoir de carburant d’aéronef lors des opérations d’avitaillement en carburant
d) les phénomènes dangereux entraînés par une alimentation électrique autre qu’en provenance des
réseaux électriques
e) les phénomènes dangereux survenant lors de la construction, du transport, de la mise en et hors service des
GSE
f) les phénomènes dangereux entraînés par une vitesse de vent supérieure aux données fournies dans la
présente Norme Européenne
g) le contact direct avec des produits alimentaires
h) les tremblements de terre, les inondations, les glissements de terrain, la foudre et plus généralement, les
catastrophes naturelles
i) la compatibilité électromagnétique (CEM)
j) les phénomènes dangereux entraînés par le bruit et les vibrations, voir l’EN 1915-3 et l’EN 1915-4.
Bien que cette norme donne quelques exigences de base pour les commandes à distance sans fil, des
exigences supplémentaires seront nécessaires.
La présente partie de l’EN 1915 ne s’applique pas aux GSE fabriqués avant la date de publication de la
présente norme par le CEN.