La présente Norme européenne spécifie les critères d' essai généraux et les prescriptions pour mesurer la consommation d' énergie des chariots de manutention automoteurs (ci-après dénommés chariots) pendant le fonctionnement. Pour les chariots électriques, l' efficacité de la batterie et du chargeur de batterie est comprise.
La présente partie de la série EN 16796 est destinée à être utilisée conjointement avec la partie correspondante des EN 16796-2 à -5.
Les prescriptions spécifiques au chariot des EN 16796-2 à -5 prennent le pas sur les prescriptions correspondantes de l' EN 16796 1.
Pendant le cycle de vie du produit, l' EN 16796 est applicable à la phase d' utilisation. Elle s' applique aux types suivants de chariots conformes à l' ISO 5053 1 :
- chariot élévateur en porte-à-faux
- chariot élévateur articulé en porte-à-faux
- chariot embarqué sur porteur routier
- chariot rétract (à mât rétractable ou à tablier porte-fourche)
- chariot à fourche entre longerons
- chariot à fourche recouvrante
- transpalette
- chariot à plateforme
- transpalette à poste de conduite à l’extrémité
- préparateur de commande
- préparateur de commande à poste de conduite au centre
- tracteur, pousseur et transporteur de charges
- tracteur-gerbeur
- chariot à prise latérale (d’un seul côté)
- chariot tout-terrain
- chariot tout-terrain à portée variable
- chariot tout-terrain rotatif à portée variable
- chariot porte conteneur à portée variable
- chariot porte conteneur en porte-à-faux
- chariot à prise latérale (des deux côtés)
- chariot à prise latérale (de trois côtés)
- chariot cavalier élévateur non gerbeur
- chariot élévateur multidirectionnel.