Le présent document spécifie des critères permettant de classer les dispositifs de réduction du bruit du trafic routier en fonction de leurs caractéristiques mécaniques fondamentales dans des conditions normales d’exposition, indépendamment des matériaux utilisés. Une gamme de conditions et d’exigences optionnelles est donnée afin de tenir compte de la grande diversité des pratiques en Europe. Chaque aspect des performances est couvert séparément dans les annexes. Les considérations relatives à la sécurité dans le cas de dommages aux dispositifs de réduction du bruit du trafic routier sont couvertes par la norme EN 1794-2.
Le présent document couvre le comportement actuel du produit. Pour évaluer ses caractéristiques à long terme, l’EN 14389 s’applique.
NOTE Le mode opératoire d’essai décrit en Annexe A ne prend pas en compte l’effet de la fatigue.