NBN ISO 22915-20:2023

Flurförderzeuge – Stabilitätsnachweis – Teil 20: Zusätzliche Stabilitätsprüfung für Flurförderzeuge, die unter besonderen Stapelbedingungen mit versetzter Last arbeiten, Versatz je Einsatz (ISO 22915-20:2023)

AKTIV

Über diese Norm

Sprachen
Englisch & Französisch
Verlag
NBN
Status
AKTIV
Veröffentlichungsdatum
24 August 2023
Code-ICS
53.060 (Industrial trucks)
Zurückgezogenes Datum
Preis
€ 37,00

Über diese Schulung

Zusammenfassung

< p class=" MsoBodyText" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > Dieses Dokument legt eine zusätzliche Prüfung zur Überprüfung der Stabilität eines beladenen Flurförderzeugs fest, bei deren Einsatz der besondere Betriebszustand entsteht, bei dem der Schwerpunkt der Ladung deutlich von der Längsmittelebene des Flurförderzeugs bzw. von der Mittellage versetzt ist mit Absicht.< / span>


< p class=" MsoBodyText" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > Eine Last gilt als erheblich versetzt, wenn sie um mehr bewegt wird als:< / span>


< p class=" ListContinue1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > —< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> 100 mm, für eine Nennkapazität des Wagens & lt 5000 kg,< / span>


< p class=" ListContinue1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > —< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> 150 mm, für Trolley-Nenntragfähigkeit ≥ 5.000 kg und ≤ 10.000 kg,< / span>


< p class=" ListContinue1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > —< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> 250 mm, für eine Trolley-Nennkapazität & gt 10.000 kg und & lt 20.000 kg,< / span>


< p class=" ListContinue1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > —< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> 350 mm, für Trolley-Nenntragfähigkeit ≥ 20.000 kg.< / span>


< p class=" MsoBodyText" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > Dieses Dokument gilt für die folgenden Warenkorbtypen, wie in < span class=" stdpublisher" > < span style=" color: black mso-color-alt: windowtext border: none " > < span style= definiert " border: none " > ISO< / span> < / span> < / span> < span class=" stddocNumber" > < span style=" color: black mso-color-alt: windowtext border: none " > < span style=" border: none " > 5053< / span> < / span> < / span> -< span class=" stddocPartNumber" > < span style=" color: black mso-color- alt: windowtext border: none " > < span style=" border: none " > 1< / span> < / span> < / span> :< / span>


< p class=" ListNumber1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > a)< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> Freischwingwagen < / span>


< p class=" ListNumber1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > b)< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> Einzieh- und Gabelträger zwischen den Holmen < / span>


< p class=" ListNumber1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > c)< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> Abdeckung von Gabelträgern < / span>


< p class=" ListNumber1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > d)< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> Zwei- und Mehrwegwagen < / span>


< p class=" ListNumber1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > e)< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> Materialtransportwagen mit variabler Reichweite < / span>


< p class=" ListNumber1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > f)< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> geländegängige Mastkarren < / span>


< p class=" ListNumber1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > g)< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> Geländewagen mit variabler Reichweite < / span>


< p class=" ListNumber1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > h)< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> Lastkraftwagen mit knickgelenkter Lenkvorrichtung im Auslegerbetrieb < / span>


< p class=" ListNumber1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > i)< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> Container-Handler mit variabler Reichweite < / span>


< p class=" ListNumber1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > j)< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> Cantilever-Containerhandler < / span>


< p class=" ListNumber1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > k)< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> Befehlshandler < / span>


< p class=" ListNumber1" style=" mso-layout-grid-align: none text-autospace: none " > < span lang=" EN" style=" mso-bidi-font-size: 12.0pt " > l)< span style=" mso-tab-count: 1 " > < / span> drehbarer Geländewagen mit variabler Reichweite.< / span>