Openbaar vervoer - Netwerk- en dienstregelinguitwisseling (NeTEX) - Deel 5: Alternatief uitwisselingsformaat voor vervoerwijzen
1.1 AlgemeenNeTEx is gewijd aan de uitwisseling van geplande gegevens (netwerk, dienstregeling en tariefinformatie). Het is gebaseerd op het Europese referentiemodel van Transmodel voor PT-gegevens. De meest recente versie van NeTEx v1.1 is gebaseerd op de meest recente versie van Transmodel, V6.0 (EN 12986 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 6), die nu de eerdere IFOPT (EN 28701) bevat. NeTEx heeft ook betrekking op SIRI (CEN 15531-1/ 2/ 3/ 4) en ondersteunt de uitwisseling van informatie die relevant is voor passagiersinformatie over openbaarvervoerdiensten en ook voor het uitvoeren van Automated Vehicle Monitoring Systems (AVMS).OPMERKING NeTEX is een implementatie van een subset van Transmodel (inclusief IFOPT) de definities en uitleg van de concepten worden rechtstreeks uit Transmodel gehaald en hergebruikt in NeTEx, soms met aanpassingen om in de NeTEx-context te passen. Hoewel de gegevensuitwisselingen waarop NeTEx delen 1 tot en met 5 gericht zijn voornamelijk gericht zijn op het voorzien van passagiersinformatiesystemen, AVMS en tariefsystemen met gegevens van vervoersplanningssystemen, is het niet beperkt tot dit doel en kan NeTEx ook een effectieve oplossing bieden voor veel ander gebruik. gevallen voor uitwisseling van transportgegevens.1.2 Reikwijdte alternatieve modiDit deel 5 van NeTEx heeft specifiek betrekking op de uitwisseling van referentiegegevens ter ondersteuning van " nieuwe" alternatieve modi voor mobiliteitsdiensten, waarbij bepaalde nieuwe concepten aan het NeTEx-schema worden toegevoegd (aangeduid als NeTEx v1.2.2), maar ook in hoge mate gebruik wordt gemaakt van van bestaande schema-elementen gedefinieerd in NeTEx delen 1, 2 en 3.Het ontwerp op hoog niveau voor ondersteuning van alternatieve modi is afgeleid van een conceptueel model voor alternatieve modi CEN PT1711 (CEN/ TS 17413:2020) opgesteld door CEN-werkgroep TC278 WG17. Deze CEN Technische Specificatie beschrijft een conceptueel model voor alternatieve modi als een uitbreiding op Transmodel V6.0 en gebaseerd op een gedetailleerde set van use cases uit CEN PT1711 en weergegeven in bijlage A.Het NeTEx-formaat heeft betrekking op een subset van de use-cases voor referentiegegevens (real-time use-cases worden gedekt door dynamische protocollen zoals SIRI en DATEX II). Over het algemeen gaat het om gegevens voor de volgende doeleinden:- in staat zijn om etappes gemaakt op alternatieve vervoerwijzen te integreren met etappes in conventionele vervoerwijzen in naadloze reisplannen - de dekkingsgebieden beschrijven van alternatieve mobiliteitsdiensten, zodat reisplanningsmotoren en andere passagiers bewust kunnen maken van de mogelijkheid om er gebruik van te maken, en passende links kunnen bieden om de dynamische diensten te gebruiken - de locaties kunnen vinden van toegangspunten voor alternatieve vervoerswijzen, zoals parkeerplaatsen, pooling stations, enz. inclusief hun relatie tot toegangspunten voor conventionele vervoerswijzen - het kunnen aangeven van de kosten van de mobiliteitsdiensten voor specifieke reisdelen. Wanneer exploitanten een bundel van vervoersmodaliteiten aanbieden (bijvoorbeeld gratis gebruik van de fiets bij gebruik van de metro) om het " tariefproduct" voor alternatieve vervoerstrajecten in het verkoopaanbod te kunnen opnemen - om aan te kunnen geven hoe u mobiliteitsdiensten kunt boeken, kopen en betalen en hoe u er toegang toe krijgt.NeTEx houdt zich voornamelijk bezig met de uitwisseling van referentiegegevens om de integratie van nieuwe modi met andere gegevens mogelijk te maken het beschrijft geen dynamische services. De PT1711-specificatie geeft de aard aan van sommige van deze services, zoals reisplanning.1.3 VervoerwijzenNeTEx houdt rekening met alle vormen van openbaar vervoer, inclusief trein, bus, touringcar, metro, tram, veerboot, vliegtuig en hun submodi. Dergelijke vervoerswijzen worden aangeboden door vervoerders, die een of meer vervoerswijzen kunnen exploiteren.NeTEx deel 5 breidt het concept van een operator uit naar aanbieders van andere vormen van transport, en introduceert het afzonderlijke concept van een " bedrijfswijze" om de manier waarop diensten worden geleverd te classificeren: conventioneel, flexibel, pooling, delen, enz....
Bekijk in