NBN EN 13262:2020

Dit document specificeert de kenmerken van spoorwielen, gebruikt voor alle spoorwijdten.
Dit document is van toepassing op zware spoorvoertuigen, maar kan ook van toepassing zijn op andere toepassingen zoals lichte spoorvoertuigen, trams of ondergrondse systemen. In dit document worden vijf staalsoorten gedefinieerd, ER6, ER7, ER8, ERS8 en ER9.
OPMERKING 1 Staalkwaliteit ERS8 is in dit document geïntroduceerd als een optimalisatie van staalsoorten ER8 en ER9 vanwege contactmoeheid (RCF), rekening houdend met servicefeedback uit Europa, bijvoorbeeld BS 5892-3 die van kracht is in het Verenigd Koninkrijk.
Sommige functies worden geleverd als categorie 1- of categorie 2-functie.
De in deze norm gedefinieerde eisen zijn van toepassing op cilindrische boringen. De meeste eisen gelden ook voor wielen met conische boringen. Specifieke vereisten voor conische boringen (bijv. geometrische afmetingen, enz.) worden gedefinieerd in de technische specificatie.
Dit document is van toepassing op monoblocwielen van vacuüm ontgast staal, gesmeed en gewalst, met velgen met behandeld oppervlak, die al het onderwerp zijn geweest van uitgebreide commerciële toepassingen op een Europees netwerk of die voldoen aan een technische goedkeuringsprocedure volgens EN 13979 – 1: 2019 om hun ontwerp te valideren.
Bijlage A beschrijft het evaluatieproces voor het accepteren van nieuwe materialen die niet in dit document zijn opgenomen.
Dit document definieert de eisen waaraan wielen moeten voldoen de technische goedkeuringsprocedure maakt geen deel uit van de reikwijdte van dit document.
OPMERKING 2 Een " oppervlaktebehandelde velg" wordt verkregen door een warmtebehandeling die tot doel heeft de velg te verharden en drukresiduspanning te creëren.