NBN EN 1459-1:2017+A1:2020

Deze Europese norm specificeert de veiligheidseisen van zelfrijdende ruwterreintrucks met variabel bereik (hierna vrachtwagens genoemd), bedoeld om lasten te hanteren, uitgerust met een telescopisch hefmiddel (zwenkbare giek), waarop een lastbehandelingsinrichting (bijv. vorkenbord en vorken) is gemonteerd.
Voor de toepassing van deze norm zijn trucks met variabel bereik voor ruw terrein ontworpen voor het transporteren, heffen en plaatsen van lasten en kunnen ze op onverhard terrein rijden.
Vorkarmen worden beschouwd als onderdeel van de truck. Vrachtwagens kunnen ook worden uitgerust met een verscheidenheid aan aanbouwdelen (bijvoorbeeld balenprikkers, maaiers, veegmachines).
Deze Europese norm behandelt alle significante gevaren, gevaarlijke situaties en gebeurtenissen die relevant zijn voor de vrachtwagens wanneer ze worden gebruikt zoals bedoeld en onder omstandigheden van verkeerd gebruik die redelijkerwijs door de fabrikant kunnen worden voorzien (zie bijlage A).
Deze Europese norm is niet van toepassing op:
- zwenkbare ruwterreintrucks met variabel bereik die vallen onder EN 1459-2
- industriële trucks met variabel bereik die vallen onder EN ISO 3691-2
- meeneemwagens met variabel bereik
- variabele reachtrucks uitgerust met een kantelende of heffende bestuurdersplaats
- mobiele kranen die vallen onder EN 13000
- machines die in de eerste plaats zijn ontworpen voor grondverzet, zelfs als hun bakken en bladen zijn vervangen door vorken (zie EN 474-reeks)
- vrachtwagens die voornamelijk zijn ontworpen met elementen voor het ophangen van ladingen met variabele lengte (bijv. ketting, touwen) waaruit de lading vrij in alle richtingen kan slingeren
- vrachtwagens uitgerust met personeels-/ werkplatforms, ontworpen om personen naar verhoogde werkposities te verplaatsen
- vrachtwagens die in de eerste plaats zijn ontworpen voor containeroverslag
- vrachtwagens op rupsen
- vrachtwagens met knikchassis
- hulpstukken (gedekt door prEN 1459-5).
Deze Europese norm gaat niet in op gevaren die verband houden met:
- hybride energiesystemen
- gasstroominstallatie
- benzinemotorsysteem
- batterijvoedingssysteem
- tractorspecifieke apparaten (bijv. PTO).
Deze Europese norm gaat niet in op gevaren die zich kunnen voordoen:
a) bij het hanteren van hangende lasten die vrij kunnen zwaaien (aanvullende eisen worden gegeven in prEN 1459-4 (in voorbereiding))
b) bij gebruik van vrachtwagens op de openbare weg
c) bij gebruik in potentieel explosieve atmosferen
d) bij ondergronds opereren
e) bij het trekken van aanhangwagens
f) indien uitgerust met een werkplatform voor personeel (aanvullende eisen worden gegeven in EN 1459-3)
g) bij gebruik van cruisecontrol.
Deze Europese norm biedt geen berekeningsmethode voor materiaalmoeheid en sterkte.
Dit document is niet van toepassing op vrachtwagens die vóór de publicatiedatum zijn geproduceerd.