CEN/TS 16614-2:2020

1.1 Algemeen
NeTEx is gewijd aan de uitwisseling van geplande gegevens (netwerk, dienstregeling en tariefinformatie) op basis van Transmodel V5.1 (EN 12986), IFOPT (CEN/ TS 28701) en SIRI (CEN/ TS 15531-4/ 5 en EN 15531- 1/ 2/ 3 ) en ondersteunt informatie-uitwisseling die relevant is voor openbaarvervoerdiensten voor passagiersinformatie en AVMS-systemen.
OPMERKING Veel NeTEx-concepten zijn rechtstreeks overgenomen van Transmodel en IFOPT de definities en uitleg van deze concepten worden rechtstreeks uit de respectievelijke standaarden gehaald en hergebruikt in NeTEx, soms met verdere aanpassingen om te passen in de NETEx-context.
De gegevensuitwisselingen waarop NeTEx zich richt, zijn voornamelijk gericht op passagiersinformatie en ook op gegevensuitwisseling tussen vervoersplanningsystemen en AVMS (Automated Vehicle Monitoring Systems). Het is echter niet beperkt tot deze doeleinden, en NeTEx kan een effectieve oplossing bieden voor vele andere use-cases voor transportuitwisseling.
1.2 Vervoerwijzen
NeTEx houdt rekening met de meeste vormen van openbaar vervoer, waaronder trein, bus, touringcar, metro, tram, veerboot en hun submodi. Het is mogelijk om luchthavens en vliegreizen te beschrijven, maar er is geen specifieke aandacht besteed aan eventuele aanvullende bepalingen die speciaal van toepassing zijn op het luchtvervoer.
1.3 Compatibiliteit met bestaande normen en aanbevelingen
De concepten die in NeTEx worden behandeld en die met name betrekking hebben op treinreizen over lange afstanden, zijn onder meer spoorwegexploitanten en aanverwante organisaties stations en aanverwante apparatuur reiskoppeling en reisonderdelen treinsamenstelling en faciliteiten geplande passeertijden dienstregelingversies en geldigheidsvoorwaarden.
In het geval van langeafstandstreinen houdt de NeTEx rekening met de vereisten geformuleerd door de ERA (European Rail Agency) – TAP/ TSI (Telematics Applications for Passenger/ Technische specificatie voor interoperabiliteit, in werking getreden op 13 mei 2011 als verordening van de Commissie ( EU) nr. 454/ 2011), gebaseerd op UIC-richtlijnen.
Wat de andere uitwisselingsprotocollen betreft, is een formele compatibiliteit verzekerd met TransXChange (VK), VDV 452 (Duitsland), NEPTUNE (Frankrijk), UIC Leaflet, BISON (Nederland) en NOPTIS (Nordic Public Transport Interface Standard).
De gegevensuitwisseling is mogelijk via speciale webservices, via uitwisseling van gegevensbestanden of via het SIRI-uitwisselingsprotocol zoals beschreven in deel 2 van de SIRI-documentatie.