NBN EN 16803-2:2020

Net als de andere EN' s van de hele reeks, behandelt deze EN het gebruik van op GNSS gebaseerde positioneringsterminals (GBPT) in intelligente transportsystemen voor de weg (ITS). GNSS-gebaseerde positionering betekent dat het systeem dat positiegegevens levert, meer bepaald positie-, snelheids- en tijdgegevens (PVT), ten minste een GNSS-ontvanger omvat en, mogelijk, voor prestatieverbetering, andere aanvullende sensorgegevens of informatiebronnen die kunnen worden gehybridiseerd met GNSS-gegevens.
Deze nieuwe EN stelt testprocedures voor, gebaseerd op het opnieuw afspelen van gegevens die zijn vastgelegd tijdens veldtesten, om de basisprestaties van elke GBPT te beoordelen voor een gegeven gebruiksscenario dat wordt beschreven door een operationeel scenario. Deze tests hebben betrekking op de basisprestatiekenmerken Beschikbaarheid, Continuïteit, Nauwkeurigheid en Integriteit van de PVT-informatie, maar ook op de Time-To-First-Fix (TTFF)-prestatiefunctie, zoals beschreven in EN 16803-1, aangezien er geen bepaalde beveiligingsaanval die het SIS trof tijdens de operatie. Deze EN heeft geen betrekking op de beoordelingstests van de andere timingprestaties dan TTFF, waarvoor geen veldgegevens nodig zijn en die bij voorkeur in het laboratorium kunnen worden uitgevoerd met de huidige instrumenten.
" Record and Replay" (R& R)-tests bestaan uit het opnieuw afspelen in een laboratoriumomgeving van GNSS SIS-gegevens, en mogelijk aanvullende sensorgegevens, opgenomen in specifieke operationele omstandigheden dankzij een specifiek testvoertuig. De dataset bestaande uit GNSS SIS-gegevens en potentiële sensorgegevens die het resultaat zijn van deze veldtesten, samen met het bijbehorende metadatabeschrijvingsbestand, wordt een " testscenario" genoemd. Een dataset is opgebouwd uit meerdere databestanden.
Deze EN 16803-3 heeft betrekking op het " Replay" -gedeelte van de dataset van het testscenario. Het behandelt het gedeelte " Record" niet, hoewel het als informatieve informatie het hele R& R-proces beschrijft. Dit " Record" -gedeelte zal worden behandeld door EN 16803-4 in voorbereiding.
Hoewel de EN 16803-serie betrekking heeft op de op GNSS gebaseerde positioneringsterminals en niet alleen op de GNSS-ontvangers, behandelt de huidige versie van deze EN alleen het afspeelproces van GNSS-terminals. De reden is dat het proces van het opnieuw afspelen in het laboratorium van aanvullende sensorgegevens, vooral wanneer deze sensoren de beweging van het voertuig vastleggen, over het algemeen erg complex is en niet volwassen genoeg om vandaag te worden gestandaardiseerd. Het zou open gestandaardiseerde interfaces in de GBPT nodig hebben, evenals gestandaardiseerde sensorfoutmodellen en is niet klaar om te worden gestandaardiseerd. Maar de in deze EN beschreven procedure is ontworpen om in de toekomst te worden uitgebreid tot GBPT-hybridisatie van GNSS en voertuigsensoren.
Deze EN 16803-3 heeft geen betrekking op R& R-tests wanneer specifieke radiofrequentiesignalen die beveiligingsaanvallen simuleren, aan het SIS worden toegevoegd. Deze casus is specifiek het onderwerp van EN 16803-3.
Als er eenmaal gestandaardiseerde procedures voor beoordelingstests zijn vastgesteld, is het mogelijk om minimale prestatie-eisen vast te stellen voor verschillende intelligente vervoerstoepassingen, maar het is zinvol om de kwestie van beoordelingstests te scheiden van de minimale prestatie-eisen, omdat dezelfde testprocedure voor veel toepassingen van toepassing kan zijn, maar de minimale prestatievereisten verschillen doorgaans van de ene toepassing tot de andere. Deze EN stelt dus geen minimale prestatie-eisen voor welke toepassing dan ook.