Industrial trucks - Safety requirements and verification - Supplementary requirements for operation in potentially explosive atmospheres
Le présent document est applicable aux chariots automoteurs et aux chariots à conducteur à propulsion manuelle et semi-manuelle, tels que définis dans l’ISO 5053-1:2020, y compris leurs dispositifs de manutention des charges et accessoires (désignés ci-après par « chariots ») destinés à être utilisés en atmosphères explosibles.NOTE 1 Les accessoires démontables par l’utilisateur qui sont installés sur le porteur de charge ou sur les bras de fourche ne sont pas considérés comme faisant partie intégrante du chariot.Le présent document spécifie les prescriptions techniques supplémentaires relatives à la prévention de l’inflammation d’une atmosphère explosive de gaz, vapeurs, brouillards ou poussières inflammables, dus aux chariots de manutention du groupe d’appareil II et de la catégorie d’appareil 2G, 3G, 2D ou 3D.NOTE 2 La relation entre une catégorie d’appareil (désignée ci-après par « catégorie ») et la zone correspondante (classification de zone) est illustrée à l’Annexe B (informative).Le présent document ne s' applique pas :- aux chariots du groupe d’appareils I - aux chariots du groupe d’appareils II, catégorie d’appareils 1 - aux chariots destinés à être utilisés en atmosphères explosibles constituées de mélanges hybrides - aux systèmes de protection.Le présent document ne s’applique pas aux chariots destinés à être utilisés en atmosphères explosibles contenant du sulfure de carbone (CS2), du monoxyde de carbone (CO) et/ ou de l’oxyde d’éthylène (C2H4O), en raison des propriétés spécifiques de ces gaz.Les prescription techniques relatives aux batteries lithium-ion et aux piles à combustibles en tant que sources d’énergie ne sont pas données dans le présent document en raison de leurs phénomènes dangereux spécifiques.
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