Ce document propose une méthode de caractérisation rapide en fatigue permettant d' obtenir une prédiction précise des propriétés en fatigue des matériaux dans un temps très limité. La méthode est basée sur l' évolution de la température d' une éprouvette qui est représentative de l' apparition progressive d' une microplasticité conduisant à une rupture par fatigue.
Ce document s' applique aux aciers mais a également été appliqué sur une large gamme de matériaux [2] [3] [5] [6] [7] [9] [10].