Applications ferroviaires - Voie - Méthodes d'essai pour les systèmes de fixation - Partie 3: Détermination de l'atténuation des forces d'impact
La présente partie de la présente Norme européenne prescrit des méthodes d' essai en laboratoire consistant à appliquer un choc à un rail fixé à une traverse ou un support en béton, afin de simuler l' effet de choc produit par la circulation sur une voie, et mesurer les déformations induites dans la traverse. Ces méthodes sont utilisées pour comparer l' atténuation des forces d' impact exercées sur des traverses ou supports en béton par différentes semelles sous rail. Un mode opératoire de référence et un mode opératoire en variante sont inclus.Ces méthodes d' essai s' appliquent à un ensemble de fixation complet.
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