NBN EN 1846-2:2024

Dit document specificeert de algemene vereisten voor veiligheid en de (minimale) algemene prestatievereisten van brandweer- en reddingsvoertuigen zoals aangegeven in EN 1846-1.
OPMERKING 1 Categorieën en massaklassen van deze voertuigen worden gegeven in EN 1846-1.
OPMERKING 2 Voertuig betekent landvoertuigen die ook op rails kunnen rijden en amfibievoertuigen.
Bij het opstellen van dit document is ervan uitgegaan dat het afgewerkte standaard autochassis (of
het chassis dat is ontworpen volgens dezelfde principes) dat de basis vormt voor het brandweer- of
reddingsvoertuig een acceptabel veiligheidsniveau biedt voor zijn basistransportfuncties binnen de
door de fabrikant gespecificeerde grenzen. Daarom formuleert dit document geen vereisten voor dit
chassis.
Dit document behandelt alle significante gevaren, gevaarlijke situaties en gebeurtenissen die relevant zijn voor
brandweer- en reddingsvoertuigen, wanneer ze worden gebruikt zoals bedoeld en onder de omstandigheden van
misbruik die redelijkerwijs voorzienbaar zijn door de fabrikant.
Aanvullende specifieke vereisten voor luchtvaartuigen zijn het onderwerp van de volgende Europese
normen:
— EN 1777: Hydraulische platforms (HP' s) voor brandbestrijdings- en reddingsdiensten,
— EN 14043: Draaibare ladders met gecombineerde bewegingen,
— EN 14044: Draaibare ladders met opeenvolgende bewegingen.
OPMERKING 3 Aanvullende voorschriften, die niet in dit document worden behandeld, kunnen van toepassing zijn met betrekking tot het gebruik van de
voertuigen op de openbare weg.
Dit document behandelt brandweer- en reddingsvoertuigen die bedoeld zijn voor gebruik in een temperatuurbereik
van –15 °C tot +40 °C.
OPMERKING 4 Bij gebruik buiten dit temperatuurbereik kunnen aanvullende maatregelen nodig zijn, zoals overeengekomen tussen de fabrikant en de gebruiker. Dergelijke vereisten vallen buiten het bereik van dit document.
1.2 Dit document behandelt niet de volgende typen brandweer- of reddingsvoertuigen of -apparatuur:
- voertuigen die uitsluitend zijn ontworpen voor het vervoeren van personeel
- voertuigen met een bruto beladen massa van niet meer dan 3 t
- boten
- vliegtuigen
- spoorwegvoertuigen
- ambulances (zie EN 1789)
- bepalingen voor niet-brandbestrijdingsapparatuur die wordt aangestuurd door PTO
- luchthavenvoertuigen in het kader van de aanbevelingen van de International Civil Aviation Organization (ICAO).
1.3 Dit document behandelt de technische vereisten om de gevaren die in Bijlage K worden genoemd te minimaliseren die kunnen ontstaan tijdens operationeel gebruik, routinecontroles en onderhoud van brandweer- en reddingsvoertuigen wanneer deze worden uitgevoerd in overeenstemming met de specificaties van de fabrikant of zijn gemachtigde vertegenwoordiger.
Het behandelt niet de gevaren die worden gegenereerd door:
- niet-permanent geïnstalleerde apparatuur, d.w.z. draagbare apparatuur die op het voertuig wordt vervoerd
- gebruik in potentieel explosieve atmosferen
- inbedrijfstelling en buitenbedrijfstelling
- elektromagnetische compatibiliteit.
Aanvullende maatregelen die niet in dit document worden behandeld, kunnen nodig zijn voor specifiek gebruik (bijv. brand in een natuurlijke omgeving, overstroming, enz.).
1.4 Dit document is niet van toepassing op machines die zijn vervaardigd vóór de datum van publicatie als Europese norm.