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NBN ISO 24650:2025

Road vehicles — Sensors for automated driving under adverse weather conditions — Assessment of the cleaning system efficiency (ISO 24650:2024)

AKTIV

Über diese Norm

Sprachen
Englisch
Verlag
NBN
Status
AKTIV
Veröffentlichungsdatum
09 Januar 2025
Code-ICS
43.040.10 (Electrical and electronic equipment)
43.040.15 (Car informatics. On board computer systems)
Zurückgezogenes Datum
Preis
€ 124,00

Zusammenfassung

< p class=" MsoBodyText" > < span lang=" EN-GB" > Dieses Dokument schlägt ein standardisiertes Testverfahren zur Beurteilung der Effizienz von Reinigungssystemen für Sensoren vor. Es behandelt die folgenden Bedingungen:< / span>


< p class=" ListContinue1" style=" mso-list: l0 level1 lfo1 " > < !-- [if !supportLists]--> < span lang=" EN-GB" style=" mso-fareast-font-family: Cambria mso-bidi-font-family: Cambria " > < span style=" mso-list: Ignore " > —< span style=" font: 7.0pt ' Times New Roman' " >      < / span> < / span> < / span> < !--[endif]--> < span lang=" EN-GB" > Staub/ Schlamm< / span>


< p class=" ListContinue1" style=" mso-list: l0 level1 lfo1 " > < !-- [if !supportLists]--> < span lang=" EN-GB" style=" mso-fareast-font-family: Cambria mso-bidi-font-family: Cambria " > < span style=" mso-list: Ignore " > —< span style=" font: 7.0pt ' Times New Roman' " >      < / span> < / span> < / span> < !--[endif]--> < span lang=" EN-GB" > Frost/ Schnee< / span>


< p class=" ListContinue1" style=" mso-list: l0 level1 lfo1 " > < !-- [if !supportLists]--> < span lang=" EN-GB" style=" mso-fareast-font-family: Cambria mso-bidi-font-family: Cambria " > < span style=" mso-list: Ignore " > —< span style=" font: 7.0pt ' Times New Roman' " >      < / span> < / span> < / span> < !--[endif]--> < span lang=" EN-GB" > Nebel/ Regen< / span>


< p class=" MsoBodyText" > < span lang=" EN-GB" > Dieses Dokument schlägt kein bevorzugtes Reinigungssystem vor. Dieses Dokument soll technologisch neutral und leistungsorientiert sein. Der Schwerpunkt liegt auf dem Reinigungssystem, nicht auf der Sensorerkennung. Die in diesem Dokument angegebene Bewertungsmethode ist daher völlig unabhängig von der Sensortechnologie und von den Daten, die der Sensor bei der Verwendung generiert.< / span>


< p class=" MsoBodyText" > < span lang=" EN-GB" > Dieses Dokument konzentriert sich ausschließlich auf die Sauberkeit der Vorderseite des Sensors.< / span>


< p class=" MsoBodyText" > < span lang=" EN-GB" > Dieses Dokument befasst sich nicht mit kontinuierlicher Verschmutzung, wie z. B. Dauerregen. Dies liegt daran, dass unter diesen Umständen die Effizienz des Reinigungssystems nur vom Inneren des Sensors aus beurteilt werden kann.< / span>


< p class=" MsoBodyText" > < span lang=" EN-GB" > Bei nicht kontinuierlicher Kontamination umfasst dieses Dokument eine intermittierende Reinigung, die als eine Abfolge von Reinigungszyklen gilt, die gemäß Definition in 3.2 periodisch gestartet werden.< / span>


< p class=" MsoBodyText" > < span lang=" EN-GB" > Der Test umfasst keine spezifischen Tag-/ Nachtbedingungen. Dies liegt daran, dass diese Bedingungen keinen Einfluss auf die Ergebnisse haben und die durchschnittliche Reinigung ähnlich bleibt. Nachts kann jedoch eine effizientere Reinigung durchgeführt werden.< / span>


< p class=" MsoBodyText" > < span lang=" EN-GB" > Dieses Dokument behandelt keine Kontamination mit Insekten, da die Gewährleistung einer homogenen Anwendung eine Herausforderung darstellt. < / span>


< p class=" MsoBodyText" > < span lang=" EN-GB" > Dieses Dokument bietet keine Indikatoren für die Sensorleistung. Dieses Dokument beschränkt sich auf die Bewertung der Entfernung von Kontamination von Oberflächen. < / span>


< p class=" MsoBodyText" > < span lang=" EN-GB" > Dieses Dokument enthält keine Bewertung der im Installationsdesign getroffenen Präventivmaßnahmen. Das aerodynamische Design beeinflusst, wie Schlamm, der von einem fahrenden Fahrzeug aufgespritzt wird, oder Regentropfen die vordere Schutzschicht des Sensors erreichen und sich dort ansammeln können. Die Entwicklung von Gegenmaßnahmen liegt außerhalb des Rahmens dieses Dokuments.< / span>