NBN EN 61851-1:2011

IEC 61851-1:2010 is van toepassing op boord- en buitenboordapparatuur voor het opladen van elektrische wegvoertuigen bij standaard a.c. voedingsspanningen (volgens IEC 60038) tot 1 000 V en bij d.c. spanningen tot 1 500 V, en voor het leveren van elektrische stroom voor eventuele aanvullende services aan het voertuig, indien nodig wanneer aangesloten op het voedingsnetwerk. Het omvat kenmerken en bedrijfsomstandigheden van het voedingsapparaat en de verbinding met het voertuig elektrische veiligheid van bedieners en derden, en de kenmerken waaraan het voertuig moet voldoen met betrekking tot de a.c./ d.c. EVSE, alleen als de EV geaard is. Deze tweede editie annuleert en vervangt de eerste editie gepubliceerd in 2001. Het betreft een technische herziening. De belangrijkste wijzigingen ten opzichte van de eerste editie van deze standaard zijn: - herziening van connectordefinities en huidige niveaus (hoofdstuk 8) - wijziging definitie van stuurdraad naar stuurfunctie - splitsing van artikel 9 om artikel 9 en 11 te creëren - artikel 9: specifieke eisen voor inlaat, stekker en wandcontactdoos - Artikel 11: EVSE-eisen: de generieke basiseisen voor laadpalen - hernummering van bijlagen - schrapping van de vorige bijlage A en integratie van laadkabelvereisten in nieuw artikel 10 - Annex B wordt Annex A en is maatgevend voor alle systemen die gebruik maken van een PWM-pilootfunctie met een pilootdraad bijlage C wordt bijlage B - vervanging van de vorige bijlage D (coderingstabellen voor vermogensindicator) door B.4 in bijlage B met nieuwe waarden - nieuwe informatieve bijlage C waarin een alternatief pilootfunctiesysteem wordt beschreven.