Diese Internationale Norm legt das Verfahren zur Messung des relativen Schneegriffleistungsindex eines Kandidatenreifens im Vergleich zu einem Referenzreifen unter Belastungsbedingungen für neue Reifen fest, die für den Einsatz in Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen, Lastkraftwagen und Bussen auf schneebedeckter Oberfläche vorgesehen sind.
Die hier entwickelten Methoden sollen die Variabilität der Leistungsmessung reduzieren. Die Verwendung geeigneter Referenzreifen ist erforderlich, um die Variabilität der Testverfahren zu begrenzen.
Diese internationale Norm gilt für alle Pkw-, Nutzfahrzeug-, Lkw- und Busreifen.