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NBN ISO 12003-2:2021

Tractors for agriculture and forestry — Roll-over protective structures on narrow tractors — Part 2: Rear-mounted ROPS (ISO 12003-2:2021)

AKTIV

Über diese Norm

Sprachen
Englisch & Französisch
Verlag
NBN
Normenausschuss
SA/I02302 (Common tests)
Status
AKTIV
Veröffentlichungsdatum
06 Dezember 2021
Code-ICS
65.060.10 (Agricultural tractors and trailed vehicles)
Zurückgezogenes Datum
Preis
€ 187,00

Zusammenfassung

Dieses Dokument legt Verfahren für die statische und dynamische Festigkeitsprüfung beim Überschlag fest
Schutzstrukturen (ROPS) am Heck an schmalen Traktoren. Es definiert die Freiraumzone und
Die Zulassungsbedingungen für starre oder kippbare Heck-Überrollbügel mit zwei Stützen, Rahmen- und Kabinen-Überrollschutz sind anwendbar
für so ausgerüstete Traktoren mit den folgenden Merkmalen:
— eine Bodenfreiheit von nicht mehr als 600 mm unter den tiefsten Punkten der Vorder- und Hinterachse
Gehäuse (ohne Berücksichtigung der unteren Punkte am Achsdifferential)
— eine feste oder einstellbare Mindestspurweite einer der beiden Achsen von weniger als 1 150 mm und mit
Die Gesamtbreite der anderen Achse ist geringer als die der ersten Achse, einschließlich der beiden Achsen
Achsen sind mit Felgen und Reifen gleicher Größe ausgestattet
— eine feste Fahrposition und eine Masse von mehr als 400 kg, ohne Ballast, einschließlich ROPS und Reifen
der größten vom Hersteller empfohlenen Größe
— eine umkehrbare Fahrposition (umkehrbarer Sitz und Lenkrad) mit einer Masse von mehr als 400 kg,
ohne Ballast, einschließlich ROPS und Reifen der vom Hersteller empfohlenen größten Größe und
maximale Masse ohne Ballast weniger als 3.500 kg und höchstzulässige Masse weniger als 5.250 kg
— ein Massenverhältnis von weniger als 1,75
— ein Überrollschutz (ROPS) in Form eines Überrollbügels, eines Rahmens oder einer Kabine, der teilweise oder vollständig hinter dem Indexpunkt des Sitzes angebracht ist, und
mit einer Freiraumzone, deren Obergrenze (810 + av) mm über dem Sitzindexpunkt liegt, um
Sorgen Sie für einen ausreichend großen Bereich oder freien Raum zum Schutz des Fahrers.
Dieses Dokument legt außerdem optionale Prüfverfahren sowohl für Sitzverankerungspunkte als auch für das Zusammenklappen fest
Der am Heck montierte ROPS lässt sich zusammenklappen.